道路停車行業的發展趨勢

在國外，道路停車這個行業已經有超過一百年的歷史了。而在我國，這個行業還不到三十年時間，第一次正式以停車設備來管理道路停放車輛是在1994年左右。

但在這不到三十年的時間里，我國道路停車行業的發展速度是相當驚人的。從開始的人工寫小票方式收現金，到簡單的停車咪表管理，到手持POS機現金管理，到POS機加地感的管理，再到視頻讀取車牌的管理、ETC管理、手機app、聯網平臺、接入智慧城市等等，我們可以看到，整個行業的發展速度是非?？斓?，在技術上一代又一代更新的頻率也是很高的。并且，在某些技術方面，甚至不亞于國外的最新技術，而且很可能已經超過了國外的某些技術水平。這和我國這三十年來經濟與科技的快速發展是分不開的，和我國汽車保有量的驚人發展速度是分不開的。

作為道路停車行業的一份子，多威爾對這個行業的發展和欣欣向榮的景象甚感欣慰。因為我國已經成為世界第一大汽車王國，人們對于汽車的需求還在不斷增加，停車的剛需也是我們現實面對的，行車難、停車難在將來的一段時間內，會一直是我們需要克服的難題。道路停車今后會是一個有很大發展空間的行業。

結合國內國外各方面技術發展的趨勢，結合持續兩年多的疫情防控情況之下，這個行業今后會怎么樣發展？多威爾想提出幾個方面的探討話題，希望起到拋磚引玉的作用，讓大家來了共同商討。

首先，要想把道路停車的秩序管理好，這些年來，我們一直都在呼吁兩個最基本的關鍵問題。第一是立法。沒有法，我們就無從依法治國；沒有法，我們對亂停亂放、非法停車、不交費等現象，就無法以法律的方式來治理。

第二是要做到限時停車。道路停車只是一種方便大家臨時停車的手段，是對路外停車的一種補充。路邊停車不應視為停車場，也不應視為以賺取利潤為目的。我們可以看到，在國外的幾乎每一個城市，包括我國的香港、澳門、臺灣，路邊停車都是以限時停車的手段作為臨時停車在管理。

第三，因為疫情的關系，無接觸式的付費方式是最為恰當、最為合適的。我們現在很多停車場都已經做到無接觸式付費方式了，路邊停車也是這個發展方向。但不論用哪種技術，自動交費仍然需要有法律來配合，才會減少許多無謂的糾紛和矛盾。

第四，國內現在的電動車發展速度非?？?，如果路邊停車和充電樁能夠相結合，那將來也是一個非常好的發展方向。

關于這個行業，我們的同仁們、同事們肯定還有很多好的想法，請大家共同來參與，共同出謀獻策，讓我們一起把這個行業做得更精彩，做成全世界一流的道路停車行業！